Во вторник на заседании правительства Москвы заместитель мэра по вопросам транспорта Николай Лямов рассказал о ближайшем будущем столичного транспорта и о планах департамента транспорта до 2016 года. Об этом 26 апреля сообщает РИА Новости. 

Общественный транспорт

Автовокзалы

До 2016 года в Москве должны появиться не только десятки транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), но и шесть автовокзалов. Раннее Сергей Собянин раскритиковал нынешнее состояние стихийных столичных автовокзалов и распорядился «привести их в порядок», сделав комфортными и безопасными для пассажиров. По словам Николая Лямова, развитие автовокзалов поможет разгрузить столичные ТПУ. Развивать их планируют путем привлечения внебюджетных источников.

Транспортный терминал в «Москва-Сити»

Крупный транспортный терминал в деловом центре «Москва-Сити» появится к 2015 году. Его строительство началось еще в 2008 году, но потеряв главного инвестора, стройка заморозилась. Сегодня нашелся новый инвестор — им стала компания «Система-Галс». По новым срокам, строительство должно завершиться к 2015 году.
Транспортный терминал будет представлять собой два высотных офисных здания высотой в 33 и 42 этажа, к нему же будет прилегать двадцатидвухэтажное здание гостиницы. 

Соединят здания подземным этажом, на котором разместят паркинг на 925 машиномест. Общая площадь объекта составит 228 тысяч квадратных метров. Комплекс вместит в себя автобусные остановки, стоянки такси, пункты аренды автотранспорта и прямой выход на станцию метро «Международная». Также из транспортного терминала будут отправляться экспрессы до столичных аэропортов Шереметьево и Внуково.

 

Трудности перевоза: каким станет транспорт будущего?
Иностранный опыт: 7 транспортных решений для Москвы
Москва — Петушки: 7 транспортных решений, объединяющих столицу и область

Новые станции МЖД

Проектирование тринадцати новых станций на Малом кольце МЖД уже началось. По словам Лямова, заработать они должны к 2016 году. Появление новых станций должно увеличить объем пассажироперевозок на железных дорогах в 1,5 раза. Развитие МЖД входит в один из пунктов по борьбе со столичными пробками. Помимо строительства новых станций, власти собираются усовершенствовать работу столичных аэроэкспрессов: интервалы движения между поездами сократят до 15 минут, а также обеспечат беспересадочное сообщение между всеми столичными аэропортами.

Автобусы будут ходить чаще

Столичные власти намерены развивать наземный общественный транспорт. Средний интервал движения автобусов и троллейбусов сократят с 8 до 5 минут, а скорость транспорта увеличат: на обычных дорогах с 12 до 18 км/ч, на выделенных полосах до 30 км/ч. Наполняемость салона в час «пик» должна быть снижена с 8,2 до 4,1 стоящих человек на один квадратный метр», скорость же в пути будет сокращена, таким образом, на 15%.

В метро станет свободнее