Как река превратилась в шоссе

Исторически Сеул разрастался и развивался вокруг реки Чхонгечхон: по берегам строили частные дома и открывали мелкие торговые точки. В середине XX века, после освобождения от японской колонизации, Чхонгечхон пришла в упадок. Район стал ассоциироваться с беднотой, разрухой и старостью. Поэтому реку решили забетонировать и превратить в автотрассу.

Перестройка и бетонирование реки проходили в четыре этапа — в течение 22 лет.  Навесная магистраль шириной в четыре полосы и длиной почти в 6 километров проходила над основной дорогой.