Как художница Дарья Винокурова возвращает забытое культурное наследие Яузы? «Это река интроверт, но если вглядеться, можно увидеть ее особый характер»

О поиске новых маршрутов

Я графический дизайнер, специализируюсь на музейном и выставочном дизайне, книгах, журналах, люблю делать печатные проекты. Я рисую почти всю жизнь, но сейчас для меня это скорее хобби. В графический дизайн я пришла осознанно после окончания ВУЗа совсем по другой специальности, потому что поняла, что рассказывать истории через образы и материал — мое призвание. Когда началась война, я переехала в Тель-Авив, и карту Яузы я доделывала, уже уехав из родного города.

Я обожаю изучать город и гулять в поисках неизбитых маршрутов, «изнанки» открыточных видов, читать истории старожилов, смотреть старые фото города. Я все время жила, училась или работала где-то неподалеку от Яузы. С ней связано много дорогих сердцу мест и впечатлений. Мои любимые места, где я могу гулять до бесконечности, — это парк «Яуза» от «Медведково» до «Ботанического сада», и набережные Яузы от района метро «Бауманская» до впадения в Москву-реку.

Яуза — река-призрак

Мне всегда казалось, что в Москве все внимание отдано Москве-реке, а Яуза, крупнейший приток Москвы, как будто ускользает от внимания людей: все вроде бы знают, что она есть, но мало кто может запросто показать пальцем на карте всю реку от истока до устья. Когда я стала больше изучать окрестности Яузы, то поняла, что у нее совершенно особый индустриальный и немного мрачный характер: на ее берегах расположено не менее двадцати фабрик и заводов, построенных в разные эпохи. Как художнице и дизайнеру мне стало интересно узнать, делал ли кто-то карту окрестностей Яузы для туристов, и я с удивлением обнаружила, что почти ничего на эту тему нет. Тогда и появилась идея нарисовать такую карту самой.

Главная проблема рек в Москве — это недружелюбность среды на набережных и отсутствие достаточного количества связей, мостов между берегами. Вдоль Яузы в районе Лефортово, например, проходит Третье транспортное кольцо и отсутствует какая-либо возможность гулять и проводить время у реки. Здесь река разрывает город и становится непреодолимым препятствием, вместо того чтобы связывать город и служить естественной природной зоной отдыха и культурной жизни в этом историческом районе Москвы.

История реки

Исторически реки для городов европейского типа, к которым относится и Москва, — это зоны притяжения. Раньше они имели экономическое и практическое значение. При помощи рек люди передвигались, вели торговлю, получали энергию, воду, в реках ловили рыбу. Сейчас горожанам по-прежнему нравится проводить время у воды, это приближает человека к природе, даже внутри мегаполиса. А еще вода создает определенный устойчивый образ места, который объединяет жителей и привлекает внимание туристов. Поэтому набережные европейских городов — это всегда центры культурной жизни.

С начала XX века в Яузу сливались промышленные и бытовые выбросы. Сейчас по-прежнему есть отрезки, где река очень загрязнена, оставшиеся производства продолжают сбрасывать в нее отходы.

При выборе объектов для карты я хотела показать малоизвестные и незаслуженно обойденные вниманием достопримечательности. Всего на карте Яузы 60 исторических зданий и сооружений. Один из таких объектов — это суконная фабрика Кожевникова в районе метро «Ботанический сад». Фабрика была построена в 1819 году и сохранилась до сих пор: один из ее корпусов сейчас находится на территории современного ЖК, его отреставрировали и разместили внутри частный детский сад. А башню-каланчу фабрики недавно восстановили по чертежам. Внутри планируют открыть кофейню.

Другой пример — это общежитие рабочих ватной фабрики в Ростокино, расположенное около акведука. Я все детство и юность ездила мимо него по проспекту Мира и не задумывалась о том, что это шедевр конструктивизма Гинзбурга и Лисагора. К сожалению, сейчас здание выглядит запущенным и до недавнего времени было увешано вывесками и рекламой. На карте также есть несколько объектов, которых уже не существует, но когда-то они определяли архитектурный образ берегов Яузы.

В этом плане потенциал Яузы даже больше, чем у Москвы-реки: она не такая широкая, на ней больше пешеходных мостов, а значит, если убрать вдоль воды многополосные дороги там, где это возможно, набережные Яузы могут стать отличным местом отдыха. Еще до Великой Отечественной войны частично начали реализовывать план обводнения Москвы, согласно которому Яуза должна была стать судоходной от устья до Сыромятнического гидроузла. К этой идее можно было бы вернуться.

Но мнение о том, что Яуза насколько грязная река, что все живое в ней давно вымерло, это скорее миф. Например, в парке «Яуза» обитает семейство бобров. Коммунальные службы воспринимают их как вредителей, портящих деревья, и пытаются с ними бороться. Мне кажется, что можно бобров «превратить в фишку» и в целом заняться поддержкой и восстановлением растительного и животного мира Яузы, создать полноценную природную зону в мегаполисе.